L’amitié n’est pas neuve. Mini, C3 et 207 renferment la même architecture moteur : celle d’un 4-en-ligne capable du meilleur comme du sobre. Développé chez Peugeot/Citroën, ce 1.6L THP est une garantie de solidité et de sobriété dans tous les cas. Read more…
Nouvelle récompense pour le moteur 1.6 Turbo à injection directe, fruit de la collaboration entre PSA et BMW. Elu Moteur international de l’année pour la troisième fois, il prendra encore plus de place à l’avenir dans la gamme de PSA.
PSA Peugeot Citroën a décroché pour la troisième année consécutive, le titre du « Moteur international de l’année ». Cette distinction donnée par un panel international de 65 journalistes automobiles issus de 32 pays, a été obtenue dans la catégorie des moteurs de cylindrée comprise entre 1.4 et 1.8 et récompense une nouvelle fois le moteur essence 4 cylindres 1.6 Turbo à injection directe, développé dans le cadre de la coopération entre PSA et BMW.
Lancé en 2007 sur la Peugeot 207, ce moteur turbo essence de 175 chevaux équipe également la Peugeot 308 THP 175. Il couronne une famille complète de moteurs de 1.4 et 1.6, proposant des puissances comprises entre 95 et 175 chevaux, et atteindra à terme 200 chevaux, d’après PSA.
Rappelons que dans le groupe PSA, cette famille de moteurs 1.4 et 1.6 équipe actuellement plus de 12 modèles des gammes Peugeot (207 Berline, 207 CC, 207 SW, 308 Berline, 308CC, 308 SW, 3008) et Citroën (C3 Picasso, C4 Berline et C4 Coupé, C4 Picasso et C4 Grand Picasso) – ce 1.6 175 ch Turbo Twin scroll équipe aussi la MINI Cooper S dans la famille BMW. A l’horizon 2010, ce sont près de 75% des modèles Peugeot et Citroën qui bénéficieront de cette famille de moteurs essence à injection directe.
Par ailleurs, Porsche a aussi de nouveau été récompensé lors de l’élection désignant le meilleur nouveau moteur de l’année - Best New Engine 2009 – décerné depuis 11 ans par le magazine britannique spécialisé Engine Technology International. Le « nouveau » moteur 3.8 des modèles 911 Carrera S de 385 chevaux a ainsi permis au constructeur allemand de voitures de sport luxueuses de s’imposer devant ses prestigieux rivaux.
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